CASCADE FUNDING TRUNSPORT

Quoi ?

TRUNSPORT vise à aider les organisations du secteur des transports à améliorer leur préparation et leur résilience face aux cybermenaces en constante évolution grâce à des outils, des méthodologies et des pratiques opérationnelles innovants en matière de cybersécurité.

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Exemples de challenges à relever:

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Domaine du transport routier

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• Manipulation des panneaux à messages variables (PMV)
• Cyberattaques contre les systèmes de télépéage
• Manipulation des systèmes de contrôle des feux de circulation
• Manipulation des équipements de surveillance et de mesure du trafic
• Manipulation des plateformes collaboratives de navigation et de signalement d’incidents
• Cyberattaques contre les systèmes de transport intelligents coopératifs (C-ITS)
• Cyberattaques contre les infrastructures d’électromobilité et les systèmes de recharge
• Cyberattaques contre les infrastructures d’échange de données de transport
• Manipulation des systèmes de guidage vers les parkings
• Cyberattaques contre les systèmes de contrôle des tunnels
• Manipulation des systèmes de détection des incidents et des infractions
• Manipulation des plans de gestion du trafic et des bibliothèques de stratégies
• Cyberattaques contre les systèmes de coordination entre centres de gestion du trafic (TMC)
• Manipulation des systèmes de priorité accordée aux véhicules d’urgence
• Manipulation des écosystèmes de véhicules connectés et automatisés

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Domaine du transport public et multimodal

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• Manipulation des systèmes de priorité aux feux pour les transports publics
• Manipulation des systèmes de billettique intelligente et de perception tarifaire
• Manipulation des systèmes d’information voyageurs en temps réel
• Fausses alertes d’urgence et d’évacuation dans les stations et les véhicules

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Domaine du transport ferroviaire

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• Cyberattaques contre les systèmes de passages à niveau rail-route
• Manipulation des systèmes d’information voyageurs ferroviaires
• Cyberattaques contre les communications du Système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS)
• Usurpation ou brouillage des communications entre les trains, les gares et les centres de contrôle
• Manipulation des cartes ferroviaires numériques et des systèmes de positionnement

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Pour qui et comment ?

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PME, entreprises de taille intermédiaire, grandes entreprises, centres de recherche (y compris les universités) et organismes publics enregistrés et établis dans les États membres de l'UE sont éligibles.
Le dépôt peut être individuel ou en consortium.
Financement : Budget projet jusqu’à 120k€ (50 % financement en subvention)
Nombre max. de projets financés : ± 21
Durée du projet : 9 mois