🤝Le consortium se réunit durant 2 jours à 🏖Barcelone pour partager les avancées de chaque partenaire et planifier les prochaines étapes du projet.

‍ID4MOBILITY sera au 🧡cœur des phases de test, en coordonnant leur bon déroulé avec les villes pilotes, mais aussi en étudiant le potentiel économique et marché des solutions développées.

🚥Au-delà de l'optimisation de la gestion du trafic et 🚍des transports en commun dans les métropoles tests, Rennes Ville et Métropole, Lisbonne, Manchester et Athènes, l'un des enjeux du projet est l'analyse de l'impact des solutions qui sont développées et implémentées.

🎯C'est le rôle de Panteia, partenaire de ce projet, d'étudier l'évolution des objectifs de chaque ville en termes de réduction du trafic, de la pollution, du nombre d'accidents, mais aussi les changements de comportements sur la route et la coopération multi-acteurs en local.;

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👀Rennes Métropole s'est fixée des objectifs ambitieux⤵

Par exemple, la mise en place de la solution TANGENT pourrait contribuer à ↘ réduire 🌱les émissions de CO2 de 15% et le nombre d'accidents de 10% d'ici à 2030.

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🔗Plus d'informations sur les objectifs du cas d'usage de Rennes et sur le projet en général ici

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‍🤔Une question sur les projets européens ? Contactez Lucie Tristant ou Véronique Foucart - Rottier

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Partenaires du projet: Universidad de Deusto,National Technical University of Athens, Carris, ID4MOBILITY, Rennes Ville et Métropole , Cefriel, POLIS Network, Rupprecht Consult GmbH, Aimsun, Transport for Greater Manchester , imec, Panteia, A-to-Be