📣 Sécurité routière : Un consortium breton montre la voie et la protège !

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Vendredi dernier s’est tenue la réunion de clôture du projet SMART XENON [anciennement BARCO pour BARrières COnnectées] : une belle réussite collective portée par l’entreprise Rousseau Barrières CE et Garde-Corps et financée par la Région Bretagne pour transformer les infrastructures de la mobilité au service de votre sécurité ! 🚗💡

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👉 Petit retour en arrière : SMART XENON est un projet mûri de longue date, avec des premiers échanges entre ID4MOBILITY et Ludovic Corvol datant de 2019 ! Des enjeux importants pour Rousseau Barrières CE et Garde-Corps à l’époque et la volonté de développer des nouveaux produits pour consolider et développer l’activité de l’entreprise.

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Nous avons creusé ensemble, et avec plusieurs organismes spécialistes de la route intelligente, l’intérêt d’ajouter de nouvelles fonctions intelligentes au niveau des dispositifs de sécurités routières : pouvoir alerter en cas d’accident sur les dispositifs de retenue - éviter les suraccidents - être informés sur le type d’équipement accidenté et sa localisation - ou encore surveiller les dispositifs de retenue 24h/24 et 7j/7…

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💡 Une approche qui a finalement permis de converger en 2021/2022 sur la structuration d’un projet collaboratif visant :

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▷ le développement d’une solution connectée et autonome intégrée à un dispositif de retenue routier,

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▷ et permettant de collecter et transmettre des données via une plateforme dédiée aux exploitants de routes.

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🤝 Rousseau Barrières CE et Garde-Corps s’est ainsi entourée de RF TRACK, spécialisée dans les objets connectés et des algorithmes de détection, et de l’IRDL - UMR CNRS 6027/UBS/ENSTA/INP UBO/UBO qui a pu travaillé sur la maquette numérique de la solution, les tests d’impacts et l’optimisation du réseau de capteurs.

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🏆 Résultats :

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▷ Le test pendant plusieurs mois sur 18 ouvrages routiers du Grand Ouest de la solution développée a permis de valider les performances du dispositif !

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▷La création d’une nouvelle activité industrielle pour Rousseau, le système pouvant équiper les différents produits de l’entreprise et au-delà.

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▷ D’autres travaux complémentaires sont en cours pour optimiser l’usage et le déploiement.

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🌍 Deux enseignements :

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1. L’innovation se fait souvent sur le temps long et il est important de bien maturer son projet ;

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2. L’innovation dans le domaine IoT est d’autant plus efficace qu’elle est liée à une connaissance fine du terrain et du marché !

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👏 Encore bravo à l’ensemble des partenaires ! Rousseau Barrières CE et Garde-Corps | RF TRACK | IRDL - UMR CNRS 6027/UBS/ENSTA/INP UBO/UBO‍Ludovic Corvol ; Jérôme LE GALL ; Pierre Casabianca ; Pierre CHEREL ; Manuel Abbas ; Jacques PELTIER ; Corentin Oulhen ; Gregory Girault ; Jean Marc Cadou ; Pauline F.

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‍Avec le soutien de la Région Bretagne (Anne PRIGENT) et l’accompagnement des pôles de compétitivité ID4MOBILITY, Pôle EMC2 et Images & Réseaux.